Tannenmühlkreisel: Kein Unfallschwerpunkt mehr – neue Verkehrsführung bleibt!

Erfolg am Tannenmühlkreisel: Verkehrsversuch endet mit positivem Ergebnis

Gute Nachrichten aus dem Kreis Offenbach! Der Tannenmühlkreisel – lange Zeit ein echter Unfallschwerpunkt im Main-Gebiet – hat sich nach einem mehrjährigen Verkehrsversuch deutlich verbessert. Die neue Verkehrsführung hat sich so sehr bewährt, dass sie nun dauerhaft bestehen bleibt. Das ist das klare Fazit aller Projektpartner nach Abschluss des Versuchs.

Was hat sich am Kreisel verändert?

Der Verkehrsversuch am Tannenmühlkreisel startete am 30. Juli 2024 – direkt nach der Sanierung des Knotenpunkts, der die B45, die B448 und die L 3416 miteinander verbindet. Die wichtigsten Änderungen damals: Die zweite durchgehende Kreisel-Fahrspur wurde gezielt weggenommen, und an den Ein- und Ausfahrten von und zur B 45 (Fahrtrichtung Hanau) sowie der L 3416 wurden Ein- und Ausfädelzonen eingeführt.

Im Dezember 2024 folgten weitere Anpassungen an der Verkehrsführung, die spürbare Entlastung bei Verkehrsspitzen brachten. Der Versuch wurde daraufhin bis zum 31. März 2026 verlängert – und die abschließende Auswertung fand Anfang Juli 2026 statt.

Alle ziehen an einem Strang – und das Ergebnis spricht für sich

In einer gemeinsamen Schlussevaluation von Hessen Mobil, dem Kreis Offenbach, der Polizei, den betroffenen Kommunen sowie der Hochschule Darmstadt wurde die positive Bilanz bestätigt. Die wichtigsten Ergebnisse im Überblick:

• Während des gesamten Verkehrsversuchs kam es zu keinen schwerwiegenden Unfällen.
• Die Polizei bestätigte: Der einstige Unfallschwerpunkt weist keine Auffälligkeiten mehr hinsichtlich Unfallhäufigkeit oder -schwere auf.
• Hessen Mobil registrierte in den vergangenen Monaten lediglich eine einzige auf den Kreisel bezogene Beschwerde.
• Insbesondere in der Ortsdurchfahrt Hainburg hat sich die Belastung durch Rückstaus vom Kreisel deutlich verringert.

Nicht alles ist perfekt – aber man arbeitet dran

Natürlich gibt es auch weiterhin Herausforderungen. Rückstaus von der A3 treten laut Polizei nach wie vor sehr häufig auf – daran können Änderungen im Bereich des Kreisels allerdings nichts ändern, da waren sich alle Beteiligten einig. Was jedoch noch geprüft wird: Optimierungen an der Einmündung der B 448 in den Tannenmühlkreisel. Ziel ist es, sehr späte und oft plötzliche Spurwechsel von Autofahrern vor der Kreiseleinfahrt zu unterbinden und so das Unfallrisiko weiter zu senken.

Wie geht es jetzt weiter?

Der Kreis Offenbach informiert nun das zuständige Regierungspräsidium Darmstadt darüber, dass der Verkehrsversuch in den Bestand überführt werden soll. Hessen Mobil stellt dafür Protokolle und Ergebnisse zur Verfügung. Im nächsten Schritt wird eine bauliche Umsetzung nach den Vorgaben der Straßenverkehrsordnung vorbereitet. Die Ein- und Ausfädelspuren auf der Ostseite des Kreisels – die zentralen Elemente des Versuchs – bleiben damit fest erhalten.

Ein echter Erfolg für die Region! Der Tannenmühlkreisel zeigt, dass gezielte Maßnahmen in der Verkehrsplanung einen echten Unterschied machen können. Wir bleiben für euch dran – hier bei Radio Frankfurt, dem Sound der Weltstadt.

Quellen

• Kein Unfallschwerpunkt mehr: Verkehrsführung am Tannenmühlkreisel soll bleiben – OP Online