Lahn-Kinzig-Bahn: Neuer Fahrplan für die Strecke Gießen–Nidda

Bauarbeiten dauern länger als geplant

Auf der Lahn-Kinzig-Bahn zwischen Gießen und Nidda wird es für Bahnfahrer in Hessen noch etwas dauern, bis wieder alles rund läuft! Wie die Deutsche Bahn mitteilt, hat DB InfraGO das Inbetriebnahme-Konzept für die neuen elektronischen Stellwerke zwischen Gießen und Nidda angepasst. Der Grund: Verzögerte Lieferungen von Bauteilen und Material sowie ein Mangel an Fachkräften machen der Bahn einen Strich durch die ursprüngliche Zeitplanung.

Schrittweise zurück auf die Schiene

Laut Deutscher Bahn kann das Projekt nicht komplett bis zum 13. Dezember fertiggestellt werden – deshalb gibt’s jetzt einen überarbeiteten Fahrplan für die Inbetriebnahme. Ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember sollen zumindest zwischen Gießen und Hungen wieder Züge rollen. Für den restlichen Abschnitt zwischen Hungen und Nidda müssen sich Reisende noch etwas länger gedulden: Die Deutsche Bahn plant die Inbetriebnahme dort erst für das erste Quartal 2027. Bis dahin bleibt der Ersatzverkehr mit Bussen im Auftrag der Hessischen Landesbahn AG am Start. Die passenden Fahrpläne für das neue Betriebskonzept werden laut Deutscher Bahn aktuell erarbeitet und sollen sobald wie möglich in den elektronischen Auskunftsmedien auftauchen.

Das steckt hinter dem Mega-Projekt

Seit März 2026 baut DB InfraGO entlang der Lahn-Kinzig-Bahn gleich fünf neue elektronische Stellwerke zwischen Gießen und Nidda. Das Ziel: ein stabilerer und zuverlässigerer Zugverkehr für die Region! Gleichzeitig erneuert die Bahn zahlreiche Bahnübergänge und baut die Stationen Lich und Ober-Widdersheim barrierefrei aus. Weitere Bahnsteigarbeiten laufen oder sind geplant an den Stationen Gießen-Erdkauterweg, Watzenborn-Steinberg, Langsdorf in Oberhessen, Garbenteich und Trais-Horloff.

Einiges ist laut Deutscher Bahn bereits geschafft: Kabeltiefbauarbeiten, der Rückbau der alten Stellwerkstechnik, der Aufbau der neuen Anlagen sowie Arbeiten an vielen Bahnübergängen und Entwässerungs- sowie Bahnsteigarbeiten in Lich und Ober-Widdersheim sind schon erledigt. Wer in Lich-Langsdorf oder Watzenborn-Steinberg einsteigt, profitiert außerdem bereits von barrierefreien Bahnsteigen.

Was das für Pendler bedeutet

Für alle, die regelmäßig zwischen Gießen und Nidda unterwegs sind, heißt es also: noch ein bisschen Geduld! Die Deutsche Bahn bittet um Entschuldigung für die anhaltenden Beeinträchtigungen und verweist darauf, dass die Fahrpläne für das neue Betriebskonzept zeitnah veröffentlicht werden. Bis zum vollständigen Abschluss der Modernisierung bleibt der Schienenersatzverkehr mit Bussen die verlässliche Alternative für alle Fahrgäste auf dem Abschnitt Hungen–Nidda.

Quellen

• Modernisierung der Lahn-Kinzig-Bahn: Schrittweise Inbetriebnahme der Strecke vorgesehen