Abschied am Main: Letzter Lufthansa A340-600 landet in Frankfurt

Ein Flugzeug-Riese verabschiedet sich vom Main

Der Sound der Weltstadt bekommt gerade ein neues Kapitel – und ein altes schließt sich! Am Frankfurter Flughafen ist der letzte Airbus A340-600 von Lufthansa gelandet. Wie das Portal fliegerweb.com berichtet, kam Flug LH419 aus Washington D.C. nach acht Stunden und fünf Minuten pünktlich in Frankfurt an. An Bord: 267 Passagiere und 15 Crewmitglieder. Nach 23 Jahren im Liniendienst ist damit Schluss für den Flugzeugtyp bei der Kranich-Airline.

Nach Angaben von fliegerweb.com wurde die Maschine mit der Kennung D-AIHW bei der Landung bereits von zahlreichen Spottern und Influencern erwartet. An Bord soll es langanhaltenden Applaus gegeben haben, viele Gäste hatten sich laut dem Bericht eigens ein Ticket für diesen besonderen Flug gesichert. Alle Passagiere bekamen demnach ein eigens erstelltes Abschiedsbüchlein geschenkt.

23 Jahre Geschichte made in Frankfurt

Die A340-600 ist kein x-beliebiges Flugzeug für Lufthansa. Laut fliegerweb.com übernahm die Airline ihr erstes Exemplar – die D-AIHB, später auf den Namen „Bremerhaven“ getauft – bereits am 25. November 2003. Mit 75,30 Metern Länge war sie damals das längste Verkehrsflugzeug der Welt. Erste Ziele im Streckennetz waren Buenos Aires und Santiago de Chile.

In den folgenden zwei Jahrzehnten schrieb die A340-600 bei Lufthansa einiges an Geschichte: Sie flog unter anderem für die Klimaforschung im Rahmen des CARIBIC-Projekts und brachte die deutsche Fußballnationalmannschaft zur WM nach Brasilien. Im März 2022 kehrte sie laut fliegerweb.com als erstes Flugzeug nach dem pandemiebedingten Grounding auf die Strecke nach Washington D.C. zurück. Insgesamt 24 Exemplare dieses Typs hatte Lufthansa im Einsatz.

Die größte Flottenerneuerung der Firmengeschichte

Kapitän des letzten Fluges war laut fliegerweb.com Francesco Sciortino, Mitglied des Bereichsvorstands Lufthansa Airlines und Hubmanager Frankfurt, der die A340-600 selbst seit vielen Jahren fliegt. Er betonte dem Bericht zufolge, dass das Flugzeug in 23 Jahren mehr als 40 Millionen Gäste sicher um die Welt geflogen habe.

Die Ausmusterung ist Teil der größten Flottenmodernisierung in der Unternehmensgeschichte. Neben der A340-600 gehen laut fliegerweb.com bis 2027 auch der Airbus A340-300, der Airbus A330-200 sowie die Boeing 747-400 in den Ruhestand. An ihre Stelle treten moderne Airbus A350-1000 und Boeing 777-9. Diese Flugzeuge sollen laut Herstellerangaben 30 Prozent weniger Kerosin verbrauchen und entsprechend weniger Emissionen ausstoßen. 18 Boeing 787-9 sind demnach schon im Einsatz, elf weitere sollen bis 2027 folgen. Bis 2028 soll rund 70 Prozent der Langstreckenflotte aus Flugzeugen der neuen Generation bestehen.

Was bleibt

Für Frankfurt als Lufthansa-Drehkreuz markiert die Landung des letzten A340-600-Linienflugs einen echten Meilenstein in der Luftfahrtgeschichte der Stadt. DANKE AN 344.000 HÖRER, die mit uns auf solche Momente am Himmel über dem Main schauen – das beste Programm im Main-Gebiet bleibt für euch am Ball, wenn es rund um unseren Flughafen spannend wird. Jetzt reinhören!

Quellen

• Lufthansa verabschiedet letzten Airbus A340-600 in den Ruhestand