
Flughafen Frankfurt 2027: Lufthansa gibt die Seattle-Strecke an Discover Airlines ab und startet neu nach Columbus in Ohio. Alle Infos zum Streckenumbau!
Vom Flughafen Frankfurt aus geht’s bald zu neuen Zielen in den USA – und ein altbekanntes wandert zu einer anderen Airline aus dem eigenen Konzern. Wie das Fachportal aero.de berichtet, baut Lufthansa ihren Nordamerika-Flugplan für 2027 an einem zentralen Punkt um: Frankfurt mittendrin!
Seit 2008 fliegt Lufthansa von Frankfurt nach Seattle – Heimat von Microsoft, Amazon und Boeing. Nach Angaben von aero.de übernimmt im Sommerflugplan 2027 aber Discover Airlines diese Strecke, ebenso wie die Verbindung von München nach Seattle. Lufthansa-Tickets werden dabei laut Discover Airlines automatisch von der Boeing 787-9 auf den Airbus A330 des Ferienfliegers umgebucht. Discover Airlines hatte schon 2022 die Lufthansa-Linien nach Orlando und Philadelphia übernommen, 2025 kam Minneapolis dazu.
Dafür gibt’s Grund zur Freude für alle, die von Frankfurt aus in die USA wollen: Mit der neuen Linie Frankfurt–Columbus in Ohio wird Lufthansa laut aero.de als einzige Airline überhaupt Nonstop-Flüge aus Columbus nach Europa anbieten – geflogen mit der Boeing 787-9 und dem Allegris-Produkt. Der Grund für die Wahl: Nach Angaben von aero.de rechnet Lufthansa auf dieser Strecke mit einem hohen Geschäftsreiseanteil, denn Bayer investiert in New Albany 2,2 Milliarden US-Dollar in ein neues Pharmawerk, und Intel baut in Ohio eine Chipfabrik.
Auch München profitiert vom Umbau: Mit der Linie München–Phoenix nimmt Lufthansa 2027 eine seit mehr als 20 Jahren verwaiste Verbindung wieder ins Programm, geflogen mit dem Airbus A350-900. Wie aero.de berichtet, ist die Europa-Konkurrenz auf dieser Strecke überschaubar – lediglich British Airways und American Airlines fliegen von Phoenix nach London, Air France von Phoenix nach Paris.
Während Lufthansa in Columbus und Phoenix auf wenig Konkurrenz setzt, zieht der Wettbewerb in Seattle gewaltig an. Laut aero.de hat Alaska Airlines 2026 bereits London und Rom ins Programm genommen und plant für das kommende Jahr Flüge nach Paris und Athen. Delta Air Lines steuert aus Seattle 2027 unter anderem London, Paris, Amsterdam, Rom und Barcelona an. Kein Wunder also, dass Lufthansa diese Strecke lieber an Discover Airlines abgibt und sich selbst auf Ziele mit weniger Konkurrenz und hohem Geschäftsreisepotenzial konzentriert.
Für den Flughafen Frankfurt zeigt der Umbau: Das Drehkreuz am Main bleibt ein zentraler Knotenpunkt für den Nordamerika-Verkehr – auch wenn sich die Ziele verschieben. Mit Columbus kommt eine echte Neuheit ins Programm, während Seattle künftig unter neuer Flagge angeflogen wird. Der Sound der Weltstadt bleibt am Frankfurter Airport also auch 2027 international!






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