
A3 am 19. September 2026: Sperrungen im Kreuz Leverkusen, Baustellen bei Frankfurt und Staugefahr bis Passau – alle wichtigen Infos für eure Fahrt im Überblick.
Wer am 19. September 2026 auf der A3 unterwegs war, brauchte vor allem eines: Geduld. Die Autobahn gehört zu den meistbefahrenen Deutschlands und verbindet Köln, Frankfurt, Würzburg, Nürnberg, Regensburg und Passau miteinander. An diesem Wochenende sorgte ein Mix aus Baustellen, Sperrungen und erhöhtem Reiseverkehr auf der gesamten Strecke für teils erhebliche Verzögerungen.
Bereits kurz hinter Köln wartete die erste Bremse. Wie der WDR berichtete, war am Sonntag, dem 20. September 2026, von 8 bis 14 Uhr im Kreuz Leverkusen die Verbindung von der A1 aus Richtung Euskirchen zur A3 nach Frankfurt gesperrt. Am Samstag zuvor waren im Kreuz Leverkusen-West von 8 bis 18 Uhr mehrere Verbindungen in Richtung Leverkusen-Zentrum dicht – betroffen waren die A1 aus Richtung Euskirchen und die A59 aus Richtung Köln. Umleitungen waren jeweils ausgeschildert.
Hinzu kam laut WDR eine Baustelle an der A40 bei Bochum: Bis zum 25. September 2026 war die Autobahn zwischen Dreieck Bochum-West und Bochum-Zentrum in Richtung Dortmund gesperrt. Das beeinflusste zwar nicht die A3 direkt, trieb aber zusätzlichen Verkehr auf umliegende Strecken im Kölner Raum.
Wer in Köln selbst unterwegs war, hatte es ebenfalls nicht leicht. Laut der Verkehrsprognose der Stadt Köln vom 17. September 2026 fanden am 19. September drei Demonstrationen mit Aufzügen in der Innenstadt statt – zwischen 11 und 20 Uhr. Die Verkehrsleitzentrale empfahl, den Bereich weiträumig zu umfahren. Gleichzeitig lief im Autobahnkreuz Köln-Ost seit Februar 2026 eine Baustelle: Die Überfahrt von der A3 aus Richtung Frankfurt auf die B55a in Richtung Köln-Zentrum war gesperrt – und das noch bis Januar 2027.
Weiter südlich auf der A3 sorgte der Abschnitt zwischen Mönchhofdreieck und Wiesbadener Kreuz für Behinderungen. Wie reisereporter.de erläutert, wird dort 2026 von April bis Ende Oktober ein Fahrbahnabschnitt grundlegend erneuert. Bei hohem Verkehrsaufkommen – wie an diesem Wochenende – können die Arbeiten zusätzliche Verzögerungen verursachen. Am Frankfurter Kreuz, wo die A3 auf die A5 trifft, kam wie gewohnt der Flughafenverkehr erschwerend hinzu. Nahezu zu jeder Tageszeit drohen dort Staus.
Östlich von Frankfurt und Hanau zieht sich die A3 durch den Spessart. Längere Steigungen und ein hoher Anteil an Lastwagen machen diesen Abschnitt laut reisereporter.de besonders anfällig für stockenden Verkehr. Rund um Würzburg – besonders am Dreieck Würzburg-West und am Kreuz Biebelried, wo die A7 kreuzt – staute es sich vor allem im Ferienverkehr. Zwischen Würzburg und Nürnberg ist die A3 inzwischen zwar über weite Strecken sechsstreifig ausgebaut, Unfälle und Baustellen rund um Wiesentheid, Geiselwind und Erlangen können aber trotzdem lange Rückstaus verursachen.
Im Großraum Nürnberg trifft die A3 auf die A9 (Kreuz Nürnberg) und die A6 (Kreuz Altdorf) – klassische Staufallen an Ferienwochenenden. Östlich davon führt die Route über Neumarkt und Regensburg weiter nach Passau. Am Kreuz Regensburg zweigt die A93 ab, am Kreuz Deggendorf die A92 Richtung München. Wer bis zur österreichischen Grenze bei Suben durchfuhr, musste laut reisereporter.de bei Grenzkontrollen mit Rückstaus auf österreichischer Seite rechnen. Für die Weiterfahrt auf österreichischen Autobahnen ist grundsätzlich eine gültige Vignette erforderlich.
Grundsätzlich gilt: Die A3 ist ganzjährig stark befahren. Wie reisereporter.de zusammenfasst, steigt die Staugefahr besonders zu diesen Zeiten:
Eine echte Parallelroute für die gesamte Strecke von Köln bis Passau gibt es nicht. Zwischen Köln und dem Rhein-Main-Gebiet kann die A61 über Koblenz eine Option sein – allerdings nur, wenn das Ziel ohnehin auf der westlichen Rheinseite liegt. Zwischen Frankfurt und Nürnberg gibt es laut reisereporter.de keine gleichwertige Ausweichroute; die A45 oder A6 bedeuten je nach Startpunkt erhebliche Umwege. Für Norddeutsche mit Zielen rund um Deggendorf oder Landshut kann die Route über die A9 und A92 sinnvoll sein. Bundesstraßen parallel zur Autobahn geraten bei Sperrungen schnell ans Limit – diese Option lohnt sich nur bei Vollsperrungen und auf Basis aktueller Verkehrsmeldungen.
Warum staut es auf der A3 so häufig?
Die A3 verbindet mehrere große Ballungsräume und ist eine zentrale Route für den internationalen Reiseverkehr nach Österreich und Südosteuropa. Zahlreiche Autobahnkreuze, ein hoher Lkw-Anteil und Topografie mit Steigungen im Spessart oder Bayerischen Wald begünstigen Staus.
Welche Baustellen gab es auf der A3 am 19. September 2026?
Am Mönchhofdreieck/Wiesbadener Kreuz lief eine Fahrbahnbaustelle von April bis Ende Oktober 2026. Im Autobahnkreuz Köln-Ost war außerdem seit Februar 2026 eine Verbindung von der A3 auf die B55a Richtung Köln-Zentrum gesperrt (bis Januar 2027).
Welche Sperrungen gab es rund um Köln am Wochenende 19./20. September 2026?
Laut WDR war am Sonntag, 20. September 2026, von 8 bis 14 Uhr die Verbindung von der A1 zur A3 Richtung Frankfurt im Kreuz Leverkusen gesperrt. Am Samstag waren im Kreuz Leverkusen-West mehrere Verbindungen von 8 bis 18 Uhr dicht. Zudem war die A40 bei Bochum bis 25. September Richtung Dortmund gesperrt.
Wann ist die Staugefahr auf der A3 besonders hoch?
Besonders voll wird es freitagnachmittags und samstagvormittags in Richtung Bayern sowie sonntags beim Rückreiseverkehr. Zu Ferienbeginn und -ende sowie an Feiertagen steigt das Verkehrsaufkommen noch einmal deutlich an.
Gibt es Alternativen zur A3 zwischen Köln und Passau?
Eine durchgehende Alternative gibt es nicht. Zwischen Köln und dem Rhein-Main-Gebiet kann die A61 über Koblenz als Ausweichroute dienen. Für Ziele in Niederbayern kann je nach Verkehrslage die Route über A9 und A92 sinnvoll sein. Bundesstraßen parallel zur A3 sind bei Sperrungen schnell überlastet.






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